8月5日，一汽丰田“普拉多硬人会”于越野深爱者的圣地西藏林芝负责开启。行径现场，林芝政府及一汽丰田指引，为奔赴沉而来的寰宇首批30位全新普拉多车主录用新车钥匙，同期发布了用户品牌“爱普定约”。这意味着 “越野神车”全新普拉多负责上市并驱动录用，其携穿越BX版、万能TX版（5座及6座版）、悍野WX版四个版块全面归来，官方率领价区别为45.98万元、51.98万元、54.98万元，同期，全新普拉多还推出官方联名的加装用品线“上新了!PRADO”，首批官方用品套件的探索套装、精英套装和 MODELLISTA套装等负责启售qvod一本道，满足用户对硬派越野车个性化、前锋化、高端化等不同需求。

重启硬核越野期间，“莫得之一”成就独一选拔

全新普拉多自客岁广州车展亮相以来，永恒是硬派越野市集的焦点。源自兰德酷路泽车系73年的历史积淀，大王人极限场景的探员，普拉多的“可靠、历久、越野性能”广受认同，麇集国维和、南极科考、北疆勘察、神舟号保险、生命营救、医疗救急等紧要时局，也老是出现普拉多的身影。一汽丰田汽车销售有限公司党委通告、总司理董修惠讲到，“进藏神器”普拉多，是穿越藏区最多的车！莫得之一；每一个刻薄的运用场景，普拉多老是出现最多的车！莫得之一。

董修惠总司理同期示意，“不管期间怎样变化，手艺翻新要源于果然场景的需要，硬派越野车，不是玩物，而是要到雨林、沙漠、雪山、极地、无东谈主区，资格极致的探员，要在职何顶点恶劣的场景中，完成沉大穿越，何况祯祥归来。

恰是执行“能带你去任何地点并祯祥回来”的理念，让“无路也有普拉多”的口碑，得到好多用户共识。现场，首批提车的用户示意：“4年了，今天终于比及它的总结，我要开着新车再动身。越野还得是丰田，普拉多等于自如可靠的代表，关于果然越野深爱者不太介怀那些花哨的设立，普拉多是让我快慰的独一选拔。”

厂家与车主双向“奔赴”，“爱普定约”开启全新“普式越野生存”

这次行径上，除了投入录用的新车车主外，更有40位来自寰宇各地的普拉多老车主，他们跳跃万里长征，飞驰数千公里抵达林芝，行动越野深爱者，王人是带着对普拉多的相信而来。而关于这些沉而来的车主们，普拉多亦然给他们准备了一份“大礼”。

现场一汽丰田负责发布“爱普定约”官方车友会品牌，并推出了官方车友会LOGO。普拉多官方车友会旨在成为寰宇普拉多粉丝共享与交流，提供手艺撑捏与互助的社区和精神家园。而“爱普定约”既寓意着“麇集与合作”，也寓意着“爱心与普及”，更寓意着“共同的追求与梦思”。爱普定约车友会成员将在“飞驰无界qvod一本道，征途不啻”的理念下彰显追求超卓、胁制打破自我、特出极限，共同探索和创造愈加光芒新成就的材干和品格！

董修惠总司理、净水常务副总司理以及王林虎副总司理沿途为官方认证车友会大队长授牌，并与另外22 支车队代表同台记念这一时间。成为官方认证车友会和认证车主，不仅意味着荣誉，同期一汽丰田官方也为这些用户带来了更多权利。

行动认证车主将领有专属阶梯等出行类权利，品牌行径优先参与的先享类权利，转先容、官方口碑保举官认证等共建类权利。其中，66人体艺术在出行类权利中，现场有益颁布了普拉多路书权利 。普拉多麇集支付宝为用户打造了三通衢书澄澈，车主点亮路书上任一景点，即有契机得回价值600元的车主权利包能够价值600元以上的车主杰作权利包。车主权利包与杰作权利包均为与越野生存相干的货仓代金券、景区门票以及原野露营套装等，充分让用户感受越野生存的自得。

面临普拉多用户，董修惠总司理示意，选拔全新普拉多，是因为你们王人有一颗向往开释，看重探索未知，并可贵亲情，注重生命的心。愿全新普拉多成为你们探索新世界的过劲助手，与你们沿途追赶山海，书写诗和远处的精彩，共同开启一段全新的“普式越野生存”。一天普拉多，一世普拉多。

开启极境之旅，本色谈路考据居品品性

这次普拉多硬人会上，一汽丰田和林芝市政府麇集打造的普拉多专属越野阶梯“普拉多之路”也同步开启，该阶梯领有自然越野地貌，包括泥泞、涉水、碎石、沟壑等非铺装路面，是对车辆性能的极致探员，也能让车主浏览到专属的私有口头。此应付车典礼之后，一场从林芝驱动为期5天1500公里的藏地极境穿越之旅负责开启，让首批用户充分感受到全新普拉多在本色谈路上的硬核品性。

全新普拉多也已不时抵达一汽丰田寰宇各地经销店。寰宇10站联动的“越野千东谈主众测会”也正不时在北京、深圳、青岛、昆明、苏州、长沙、杭州、西安、天津、广州10个城市开展。

这次录用的全新普拉多，汲取了和兰德酷路泽300相通的GA-F平台，搭载了2.4T 1MT HEV超等混动系统，概括最大功率243kW，系统概括最大扭矩630N·m。行动一款寰球车型，考虑到寰球化妥贴性，其可靠性、历久性、越野通过性的基因得以延续。新车汲取前双横臂螺旋弹簧式孤独悬架+后四连杆螺旋弹簧式非孤独悬架，全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱。在此基础上为了强化操控性和越野通过性，初次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控自如杆分离安设，满足对越野性能追求的同期，极大的普及了操控性，勾通MTM全地形监视系统，MTS多地形可选驾驶补助安设，让生手司机也能像越野老炮相通开车。

此外，剿袭“总结原点”的策画理念，撑捏东谈主们普通生存并提供便利，更闪耀实用性，全新普拉多在举座策画上，去掉不必的部分，留住精华的部分，针对普拉多的上风进一步打磨，造周全新普拉多的减法好意思学。减法不是减配，是左阐明用性、合感性，留住灵验的功能，作念到完满莫得冗余和浮滥，这么为全新普拉多的车主带来更强的历久性。

这次全新普拉多的车主录用，不仅满足了大王人越野深爱者的期许，也符号着一汽丰田完成了丰田三阶智能电混双擎手艺体系的全面布局，踏上了全面电动化发展的新阶段。改日，全新普拉多将引颈中国硬派越野市集发展风向，让用户享受“普式越野生存”的同期，也将全面赋能一汽丰田SUV家眷，推进品牌阔步前行。